Đôi khi người ta có ấn tượng rằng các chức năng an ninh của hệ thống báo động trên ô tô hiện đại, mặc dù chậm, nhưng chắc chắn lùi về vị trí thứ yếu. Tại thời điểm này, tất cả các loại khả năng phục vụ của các thiết bị này đang ngày càng phát triển, chẳng hạn như khởi động động cơ ô tô từ xa, một bộ các chế độ để trang bị và ngắt vũ khí cho ô tô, được lập trình theo sở thích của chủ sở hữu, bộ đếm thời gian turbo, v.v. trên, v.v. ...
Chi phí của những hệ thống chống trộm "thận trọng" như vậy phụ thuộc trực tiếp vào nhiều yếu tố, ví dụ: mức độ phổ biến của thương hiệu (tỷ lệ thuận với số lượng quảng cáo), mức độ bảo vệ xe khỏi bị khám nghiệm tử thi và trộm cắp. , cũng như chất lượng sản xuất các thiết bị.
Điều đáng chú ý là việc quảng cáo quá mức các thiết bị bảo mật dẫn đến việc những kẻ không tặc tiềm năng xem xét kỹ lưỡng các hệ thống hiện đại phổ biến nhất. Dựa trên điều này, nếu bạn muốn thực sự bảo vệ chiếc xe yêu quý của mình, thì tốt hơn hết bạn nên chọn những thương hiệu và phương tiện ít được biết đến, vì chúng sẽ tạo ra vấn đề rất lớn cho những kẻ tấn công.
Mục đích của hoàn toàn bất kỳ báo động an ninh nào là để cho chủ xe biết về âm mưu đánh cắp nó và thu hút sự chú ý của những người ở gần chiếc xe, từ đó ngăn chặn ý định của những tên không tặc. Lựa chọn lý tưởng cho an ninh ô tô bằng cách sử dụng báo động là như vậy khi ngay cả những người đã tạo hoặc cài đặt báo động ô tô cũng không thể bỏ qua hoặc tắt nó. Nhưng thiết bị này thì ôi thôi không hề rẻ và không phải chủ xe nào cũng có. Dựa trên tất cả những gì đã nói, các nhà phát triển hệ thống an ninh, dựa trên thực tế là trong hầu hết các trường hợp, những kẻ không tặc không quen thuộc với nguyên tắc của hệ thống báo động, cuối cùng để lại một số sơ hở giúp đơn giản hóa việc tạo và cài đặt hệ thống an ninh.
Ngoài các phương pháp vô hiệu hóa hệ thống an ninh xe hơi thuần túy man rợ, bọn trộm còn sử dụng trong thực tế của chúng là cái gọi là giật dây khách hàng, khi chủ xe buộc phải tắt báo động chống trộm, cam đoan rằng xe bị lỗi. Phương pháp này, khá lâu đời trên thế giới, khá tốn công và rất lâu, nhưng cuối cùng thì nó cũng xứng đáng. Những tên trộm xe hơi, sử dụng nhiều phương pháp khác nhau, kiên trì nhấn mạnh vào việc liên tục kích hoạt báo động trong vài ngày. Và cuối cùng, điều này sẽ dẫn đến thực tế là chủ sở hữu chiếc xe bắt đầu nghi ngờ khả năng hoạt động của báo động và tắt nó đi, từ đó mở ra một con đường không bị cản trở cho những kẻ xâm nhập. Đó là lý do tại sao chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên cẩn thận nhất có thể với tần suất kích hoạt cảnh báo đột ngột. Việc theo dõi môi trường xung quanh cũng có ý nghĩa, có thể bạn sẽ nhận thấy một số người khả nghi.
Để không tìm thấy một chỗ đậu xe trống thay vì chiếc xe của chính bạn vào một trong những ngày đẹp trời, các chuyên gia khuyên bạn nên thực hiện một số hành động. Và, trước hết, bạn sẽ cần phải cài đặt hai hệ thống an ninh chống trộm từ các nhà sản xuất khác nhau trên xe của bạn cùng một lúc. Báo động đầu tiên sẽ có sẵn để "nhận dạng" kẻ xâm nhập, nhưng báo động thứ hai phải được cài đặt bí mật để nó trở thành một bất ngờ khó chịu đối với anh ta.Ngoài ra, hãy tạo cho mình một thói quen, mỗi khi rời khỏi xe, hãy kiểm soát việc cài đặt báo động của xe, cửa ra vào, cửa sổ, mui xe, cốp xe, chìa khóa và thậm chí cả đồ đạc trong cabin - khá thường xuyên có giá trị vật dụng và tiền bạc để trong nội thất ô tô kích động tội phạm xâm phạm. Đặt ít nhất một đai ốc có đầu không chuẩn vào mỗi bánh xe - điều này sẽ làm phức tạp đáng kể cuộc sống của những người thích trục lợi từ lốp xe ô tô của người khác. Và nếu đột nhiên bạn không có ý định sử dụng xe lâu dài, thì bạn cần chuẩn bị đồ để xe không trở thành miếng mồi ngon đơn giản cho kẻ trộm: xả xăng, tháo bình ắc quy, che xe bằng một tấm bìa. Nếu bạn cất xe để bảo quản mùa đông, thì đừng quên gạt tuyết khỏi nó, để nó không tạo cảm giác như một thứ bị bỏ rơi và không bị phân tích để lấy phụ tùng thay thế.
Ngoài ra, bạn không nên để xe gần phòng hòa nhạc, rạp chiếu phim và các cơ sở khác. Trong những trường hợp này, những kẻ không tặc chắc chắn sẽ biết bạn sẽ bỏ mặc xe của mình trong bao lâu. Nếu bạn đã đến buổi biểu diễn, buổi hòa nhạc hoặc các sự kiện văn hóa khác bằng ô tô, thì tốt nhất bạn nên để xe ở một khoảng cách xa cơ sở này và đồng thời đi bộ. Bãi đậu xe gần nhà, tốt nhất nên chọn nơi có thể đi lại và có ánh sáng chiếu vào. Bạn cũng nên suy nghĩ trước về hành động của mình trong trường hợp bị cướp. Trong trường hợp kẻ tấn công được trang bị vũ khí, tốt hơn hết là hãy lắng nghe những yêu cầu của hắn một cách rõ ràng. Nhưng điều đáng chú ý là trong trường hợp này có điều gì đó để chống lại tội phạm. Vì vậy, bộ phân phối của một số hệ thống an ninh xe hơi bao gồm các khóa radio đặc biệt, trong trường hợp có cướp, bạn có thể dừng động cơ xe của mình. Ngoài ra còn có các loại thiết bị khác, ví dụ như thẻ bộ phát đáp. Nếu thẻ này nằm ngoài khoang hành khách, thì đơn giản là động cơ xe sẽ không thể khởi động. Tốt nhất là bạn nên mang theo thẻ này bên mình, ví dụ như mang theo ví của bạn.
Bây giờ chúng ta hãy đi trực tiếp đến báo động xe hơi.
Cảnh báo vòng lặp đóng APS-85 Sheriff
Các thiết bị an ninh điện tử cho ô tô có thể được chia thành hai lớp con khổng lồ - hệ thống an ninh dễ bay hơi và hệ thống an ninh không bay hơi. Hệ thống đầu tiên chỉ cung cấp chức năng chặn động cơ xe khi hệ thống an ninh được bật bằng chìa khóa đặc biệt của chủ xe. Điểm cộng của chúng là ngay cả khi bộ phận báo động rời khỏi trạng thái hoạt động (hỏng hóc hệ thống điện tử), chủ xe vẫn luôn có thể nổ máy xe mà không cần nhờ đến sự can thiệp của chuyên gia. Tuy nhiên, lợi thế này đồng thời biến thành bất lợi, khi không tặc phát hiện và từ đó "cắt cụt" bộ não của hệ thống an ninh, và sau đó hắn chỉ còn cách xử lý công tắc đánh lửa và nổ máy xe.
Các thiết bị an ninh không bay hơi bị hủy bỏ ở chỗ ngay cả khi bộ phận hệ thống báo động trên ô tô bị loại bỏ, động cơ ô tô vẫn ở trạng thái bị chặn. Và do đó, để kẻ tấn công có thể khởi động xe, anh ta cũng sẽ cần phải phát hiện và sau đó loại bỏ các kẽ hở trong mạch điện tử tiêu chuẩn. Nhược điểm của loại báo động này nằm ở bề ngoài - nếu bộ điều khiển không thành công, chủ sở hữu xe, cố gắng khởi động lại xe của mình, sẽ buộc phải đi theo dấu chân của không tặc.Tuy nhiên, tuy nhiên, mua các sản phẩm bảo mật từ các nhà sản xuất nổi tiếng, bạn khó có thể gặp phải lỗi trong thiết bị điện tử.
Trong quá trình lựa chọn và mua mô hình báo động ô tô mà bạn quan tâm, bạn nên đặc biệt chú ý đến số lượng ổ khóa động cơ xe. Lựa chọn lý tưởng sẽ là khi có ít nhất hai trong số chúng, ví dụ, một trong các ổ khóa được lắp trên công tắc đánh lửa và ổ khóa thứ hai, trực tiếp trên bộ khởi động hoặc trên hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Ngoài ra, rất nhiều sẽ phụ thuộc vào loại còi báo động. Có nhiều loại còi báo động, cả loại đơn giản nhất và có pin sạc tự động. Nhược điểm của thiết bị đầu tiên là nếu dây điện bị đứt, chúng sẽ không thể hoạt động. Ưu điểm - những loại thiết bị này hoàn toàn không sợ ẩm ướt, và trên cơ sở đó, việc rửa động cơ xe ô tô được trang bị còi báo động này, như một quy luật, không phải là một vấn đề. Các loại còi báo động tự động kích hoạt ngay chế độ “hoảng loạn” khi đứt dây nguồn. Nhược điểm của các loại còi báo động này là sợ ẩm, có nghĩa là không cẩn thận rửa không gian bên dưới máy hút mùi có thể dẫn đến việc rút các hệ thống này ra khỏi tình trạng hoạt động. Và, tất nhiên, bất kỳ còi báo động nào, khi được kích hoạt trong một thời gian dài, có thể "rút" toàn bộ điện tích của nó khỏi pin.
Cảnh báo vòng lặp khép kín Sheriff ZX-950
Để chống lại máy quét và lấy mã, các mẫu báo động hiện đại ngày nay được trang bị chức năng chống máy quét, cũng như cái gọi là mã nổi. Mỗi lần bạn nhấn nút của bộ truyền, mã sẽ thay đổi ngẫu nhiên, và do đó, nỗ lực ghi lại để sử dụng tiếp theo sẽ không dẫn đến kết quả gì. Máy quét này sẽ hoạt động ngay lập tức khi hệ thống cảm nhận được nỗ lực lấy mã, trong trường hợp đó, thiết bị điện tử sẽ chặn kênh vô tuyến, xóa tất cả mã của máy phát khỏi bộ nhớ và để tắt báo động, chủ sở hữu xe sẽ phải sử dụng một công tắc được mã hóa.
Ngoài ra, hệ thống an ninh được trang bị những cảm biến tiêu chuẩn nào cũng rất quan trọng. Khuyến nghị sử dụng các thiết bị báo trộm như vậy có chứa ít nhất hai cảm biến, ví dụ, cảm biến âm lượng và cảm biến sốc. Đối với những chủ sở hữu ô tô có thiết bị video và âm thanh đắt tiền, chúng tôi cũng khuyên bạn nên sử dụng cảm biến âm lượng, cảm biến này sẽ kích hoạt còi báo động trong thời gian ngắn khi một người đến gần ô tô khoảng 20 cm trở lên, tùy thuộc vào cài đặt. Bằng cách lắp đặt một thiết bị như vậy trên ô tô của bạn, số lượng người tò mò muốn nhìn vào nội thất ô tô sẽ giảm đáng kể. Hoạt động của các cảm biến này có thể bị ảnh hưởng trực tiếp bởi những thay đổi về nhiệt độ và áp suất khí quyển, hoạt động trong vùng lân cận của máy hàn và các yếu tố khác. Đó là lý do tại sao, trong quá trình lựa chọn và mua thiết bị báo động ô tô, sẽ rất tốt nếu mô hình hệ thống an ninh có thể tránh được báo động giả.
Mô hình báo hiệu Sheriff APS-65
Các mô tả về chức năng bảo mật và dịch vụ của các mô hình báo động ô tô hiện đại có rất nhiều thuật ngữ kỹ thuật khá mù mờ đối với những người không chuyên, và do đó chúng tôi sẽ cố gắng giải mã những điều rất phổ biến cho bạn.
Thuật ngữ "Jack" là một chế độ vô hiệu hóa ngắn hạn các chức năng an ninh của báo động (ngoại trừ chế độ "hoảng loạn"). Chế độ này phải được kích hoạt khi ô tô, chẳng hạn, được để trong dịch vụ ô tô và bạn không muốn chuyển chìa khóa của hệ thống báo động cho thợ khóa ô tô. Ở chế độ này, chiếc xe hoàn toàn không có bất kỳ loại an ninh nào, ngoại trừ việc chỉ có chính chủ sở hữu, nhờ đến sự trợ giúp của chìa khóa, mới có thể kích hoạt "cơn hoảng loạn".
Chế độ "hoảng sợ" (chống cướp thẻ, chống cướp) được sử dụng khi những kẻ đột nhập ăn cắp một chiếc xe theo đúng nghĩa đen ngay trước mắt chủ nhân của nó. Để kích hoạt chế độ "hoảng sợ" này, thông thường chỉ cần nhấn nút tương ứng trên điều khiển từ xa là đủ. Trong trường hợp này, báo động sẽ chịu được thời gian tạm dừng nhẹ, để kẻ trộm lái xe khỏi chủ xe ở một khoảng cách an toàn, sau đó kích hoạt còi báo động, cũng như ổ khóa và đèn đỗ xe. Ngoài ra, chế độ này có thể được kích hoạt tùy chọn khi bật chìa khóa trong ổ khóa điện, hoặc mỗi khi mở cửa - đề phòng trường hợp người lái xe bất ngờ lo sợ kẻ gian đột nhập, khi bắt giữ xe sẽ cưỡng chế đưa mình theo " để trong thùng xe ”.
Mô hình báo hiệu Sheriff APS-35PRO
Chế độ "kích hoạt" có thể được yêu cầu khi cần bật fob khóa cũ sau khi thay pin trong đó hoặc khi kích hoạt fob khóa mới.
Sự hiện diện của chức năng dịch vụ "đèn nền lịch sự" sau khi dừng động cơ xe đảm bảo rằng đèn nội thất được bật trong thời gian ngắn. Chà, trong bóng tối, chức năng này không chỉ giúp người lái và hành khách ra khỏi xe dễ dàng hơn mà còn giúp bạn có thể tránh bị tìm kiếm những thứ nhỏ nhặt, chẳng hạn như ví, tài liệu, ô, v.v. trên.
Cần có mã lập trình để ngắt động cơ xe trong trường hợp chìa khóa từ báo động bị mất hoặc hết pin trong xe. Mã này được nhập bởi chủ xe bằng cách sử dụng đánh lửa, cũng như nút tắt máy khẩn cấp (công tắc "giắc cắm"). Ngoài ra, mã này có thể, ví dụ, bao gồm chuỗi các hành động sau: "tắt - bật bộ phận đánh lửa, nhấn nút dừng khẩn cấp một lần, bật và tắt lại khóa điện và cũng nhấn nút dừng khẩn cấp hai lần. "
Chức năng AntiScan (AST). Chức năng này giúp bạn không thể nhận mã đến hệ thống báo động của xe ô tô bằng cách liệt kê các tùy chọn đơn giản nhất. Nó hoạt động theo cách này: trong hai hoặc ba lần mã sai đến đầu vào của bộ thu, hệ thống sẽ tắt bộ thu một lúc, và do đó báo động không nhận thấy bất kỳ tín hiệu nào, chúng sẽ đúng hoặc sai. "Antigrabber" sẽ chống lại việc đọc mã của fob khóa máy phát để tái tạo sau đó, cũng như vô hiệu hóa báo động. Việc chuyển đổi grabber thành một thiết bị vô dụng thực hiện ứng dụng của mã động.
Khi kích hoạt chế độ "Mở khóa cửa 2 bước" khi giải giáp, bộ điều khiển khóa điện sẽ ra lệnh chỉ mở cửa từ phía người lái. Hành động này loại trừ khả năng xâm nhập nhanh chóng của những người không có thẩm quyền vào xe từ bên hông xe đối diện với người lái xe. Cần lưu ý rằng để thực hiện chức năng này, cần khóa điện của cửa xe của bạn có thể tạo ra một xung động ngược lại (5 dây), hoặc bộ điều khiển cảnh báo sẽ có thể kết nối bản thân khóa điện, không phải là một thiết kế thông thường.
Việc mở hoặc đóng ổ khóa điện của cửa xe được lập trình trong khi tắt hoặc bật lửa là cần thiết nhằm mục đích khi dừng xe ở đèn giao thông, kẻ tấn công sẽ không thể ném chủ xe ra khỏi hành khách. ngăn.
Mô hình báo hiệu Sheriff ZX-800
Chức năng "Bỏ qua vùng bị lỗi" sẽ hữu ích trong trường hợp một trong các cảm biến hiện có bị hỏng. Thực tế là trong phần lớn các mô hình báo động, mỗi cảm biến có sẵn, hoặc một nhóm trong số chúng, tạo thành một tín hiệu kích hoạt độc lập.Nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra, trong khi trang bị vũ khí cho xe của bạn, chuông báo động sẽ cảnh báo bạn về điều này bằng một âm thanh còi báo động đặc biệt, cũng như chỉ báo LED và sự nhấp nháy của đèn đỗ xe. Và nếu đột nhiên bạn không thực hiện bất kỳ biện pháp nào, thì trong trường hợp này, thiết bị điện tử chỉ cần tắt "vùng" bị lỗi - đây là một hoặc một số cảm biến được đóng với một đầu vào. Vì lý do này, các nhà sản xuất không khuyên chủ xe kết nối nhiều cảm biến bên trong khoang hành khách với một đầu nối giao diện (theo quy định, cảm biến sốc và âm lượng được kết nối với nhau). Sẽ tốt hơn nếu các cảm biến được kết nối riêng biệt và vì mục đích này, các đầu nối giao diện bổ sung được cung cấp trong các bộ điều khiển của phần lớn các mẫu cảnh báo trên ô tô.
Ưu điểm chính của chức năng "trang bị vũ khí ở chế độ tự động" có thể được coi là tiện lợi - anh ta chỉ đóng sầm cửa xe và quên báo động, trong khi bản thân thiết bị điện tử sẽ làm hoàn toàn mọi thứ nếu, trong khoảng thời gian được lập trình, mui xe, cửa ra vào hoặc thân cây không ở vị trí mở. Và bên cạnh đó, trong trường hợp không có phiên liên lạc vô tuyến, một máy móc khóa, những nỗ lực đọc mã bằng cách sử dụng bộ lấy sẽ bị thất bại.
Có thể cần đến chức năng cảnh báo "Bộ nhớ cài đặt không thay đổi" nếu pin của ô tô đã hết hoặc mạng trên bo mạch đã bị ngắt trong quá trình sửa chữa.
Chức năng "Chặn khởi động" sẽ không tạo cơ hội khởi động động cơ xe khi hệ thống đang ở chế độ bảo mật. Rơ le kích hoạt chức năng này có thể được lắp đặt riêng hoặc có thể được tích hợp sẵn trong bộ phận điều khiển của hệ thống an ninh.
Cảnh báo vòng lặp đóng APS-75 Sheriff
Chức năng "Ngăn chặn động cơ" đồng thời với chặn khởi động cũng sẽ ngăn chặn việc khởi động trái phép "trái tim" của ô tô. Thông thường, thiết bị truyền động (rơ le, hoặc van nạp nhiên liệu), cần thiết để chặn động cơ của ô tô, không được bao gồm trong bộ phân phối cảnh báo, và do đó nó được mua bổ sung.
Rất thường xuyên, loại chức năng ngăn chặn này rơi vào vai của "người bất động". Thiết bị này có thể được cài đặt riêng và cũng có thể được tích hợp vào bộ phận điều khiển của thiết bị an ninh. Trong trường hợp bộ truyền động chặn động cơ của ô tô không được kết nối hoặc chức năng này hoàn toàn không có, thì khi chế độ "hoảng sợ" được bật, ô tô của bạn sẽ có thể tiếp tục lái xe, bất kể tín hiệu còi báo động và sự nhấp nháy của đèn báo ánh sáng.
Mô hình báo hiệu Sheriff APS-55
Cần có chức năng "Kênh điều khiển bổ sung" để sử dụng một số thiết bị khác được điều khiển bằng khóa báo động an ninh fob. Trong trường hợp này, có thể có khóa cốp điện, bộ cố định, cửa sổ chỉnh điện, bộ khóa trung tâm, "hudlock", v.v. Ngoài ra, kênh bổ sung có thể được sử dụng cho các loại chức năng dịch vụ khác nhau, ví dụ, để khởi động động cơ ô tô từ xa.
