Yaki hôi, xe đạp ngựa?
Đặc điểm của xe đạp địa hình (xe đạp địa hình, MTB): khung thấp hình thang, có bộ giảm sóc ở ổ sau; phuộc trước dạng zzvychay, giảm xóc; cỗ xe được nâng lên ngang với ống lót, schob zbіlshiti clerance; bánh xe, chụp, 26 inch với vành trượt, pokrishki - 1,9 - 2,3 inch với bộ phận bảo vệ giảm nhiệt để tăng nhiệt; một tập hợp các ngôi sao (3 tiến và lùi 7-9) sẽ ngăn bạn sử dụng bánh răng thấp hơn (ngôi sao phía trước nhỏ hơn ngôi sao phía sau) để thoát khỏi nó; vinos kerma phía trước tay lái - 10 -12 cm; galma, zazvychay, đĩa có ổ đĩa phía sau cáp bổ sung hoặc thủy lực; trọng lượng - 10-15 kg (xe đạp để xuống dốc (xuống dốc) có thể nặng hơn 20 kg); giá có thể từ 300 đến 1200 € đối với lượng nguyên liệu bị ứ đọng, cũng như công nghệ chuẩn bị các bộ phận.
Nếu bạn xuất hiện?
Những người tiên phong của MTB là một nhóm lôi kéo từ quận Marin ở Pivnichniy Kalifornia. Vào tai những năm 70, Gari Fisher, Charlie Kelli, Tom Ritchi, Joe Breeze và những người đi đường của họ đổ xô đến vùng núi Tamalpasi. Đối với những con đường tốc độ cao, mùi hôi thối đã được thực hiện bởi xe đạp: khung Schwinn Excelsior được trang bị một cặp bánh xe gắn máy với vành đĩa xe máy. Đối với xuống dốc (shvidk_snogo descent), một kỹ thuật như vậy là tốt, nhưng trên đường lên đồi đối với tất cả những người được đào tạo nig buv vazhkuvatiy.
Tsey girsky xe đạp z'avivsya 1 ngực 1974 đá. Vào cuối ngày, ba người đi xe đạp không săm với cần số và dàn trống tham gia Cúp Zahidny Uzberezhzh ở vùng lân cận Marin. Tse buli Ras Mahon, Berne Mahon và Carter Cox với Cupertino gần Saratogi. Ras Mahon nói với tôi rằng nó không an toàn trên đường phố của thành phố, bởi vì đó là bởi vì ông đã trở thành Chúa tể của Lửa và phát minh ra một phiên bản mới của tin tức. Vì muốn không phải chịu số phận của zmagannyakh nữa, sự đổi mới này đã thúc đẩy sự chỉ huy của Fischer vào việc phát triển một chiếc xe đạp leo núi. Tại cuộc thi rotsi, Gari Fisher đã độ một chiếc xe 5 inch, sau đó gắn thêm trục trước sau và ngôi sao decal ở phía trước. Năm 1979, Garri Fisher và Charlie Kelli cũng bán những chiếc xe đạp ngựa đầu tiên được sản xuất tại Nhà máy MountainBike.
Các loại xe đạp ngựa chính
"Đuôi ngựa cứng" (hardtail) - không có giảm xóc sau, được thiết kế cho nhiều loại hành trình: từ đi bộ dọc theo đường ngang (95% xe leo núi trên đường) đến zmagan từ chuyến đi tới slalom. Bạn có thể có phuộc trước cứng cáp hoặc giảm sóc, khung là nhôm (để thay xe), chỉ những loại rẻ nhất mới làm bằng thép.
"Dvuhpіdvіs" là một bộ giảm xóc của bánh trước và bánh sau, nó có thể chiến thắng không phải vì mánh khóe, mà là để lái xe dọc theo núi và băng qua đường. Giảm xóc để cung cấp sự thoải mái và uốn nếp.
"Thoải mái" - toàn bộ lớp học của một chiếc xe đạp, gần giống với girskiy, tương tự như họ hình học rami. Mùi hôi thối của việc sở hữu những chiếc galms có lớp đệm chống sốc, kháng thể. Trên chúng, bạn có thể đi xe thoải mái và không cần nướng, mặc dù không có các lựa chọn tuyệt vời và đầu óc thông minh.
Bản nhạc cho MTV
Chuyến đi xe đạp - podolannya pereshkod (tự nhiên hoặc mảnh), dải trên một bánh xe. Yêu cầu sự nhẹ nhàng và hiệu suất tối đa, một khung nhỏ, một chiếc nĩa cứng, một loại rượu vang tuyệt vời.
Dyort (brud) - tấn công những kẻ lang thang trên trái đất bằng những mánh khóe. Khung thì đáng trách, nhưng điều quan trọng là, bộ giảm xóc là phía trước (lên đến 130 mm), galma chỉ ở phía sau, kermo là phím tắt để thể hiện các mánh khóe trong kết hợp của nó.
Kéo dài - các thủ thuật ở những nơi: trên lan can, tụ tập, lề đường, công viên, thường - trong suy nghĩ khác, chúng không can thiệp vào việc băng qua đường của những chiếc xe đó. Không phải ở sự nhanh chóng và gấp rút, mà dựa trên sự thuần túy của các thủ thuật. Từ những chiếc vimogs bên ngoài - vuzke kermo, chốt (ống trên trục của xe đạp), một bánh răng, khả năng hiển thị của các gal (hoặc chỉ từ phía sau).
Slopestyle (phong cách dành cho skylu) là sự kết hợp của một dertjumper, một dòng và một freeride - sự kết hợp của tất cả các loại chuyển tiếp, tự nhiên và mảnh. Bạn có thể rung động để thưởng thức - rằng і chiếc xe đạp thậm chí còn có thể cũ hơn (zazvychay - hai giai đoạn thấp, nhẹ, mіtsniy với hành trình 130 mm).
Xuyên quốc gia - Lái xe tại chỗ (gọi nước ngọt). Phần đầu của vimoga là sự nhẹ nhàng (khung nhôm) và độ cứng (chỉ 100 mm phía trước).
Parallel slalom (slalom phụ còn lại trong bốn giờ) là một đoạn dốc xuống song song dọc theo đường đua với những con đường mòn và một con dốc ngược. Xe đạp - với khung nhôm, giảm xóc trước (100 mm), bàn đạp tiếp xúc, một bộ 6-9 bánh răng.
Xuống dốc là xuống dốc nhanh trên đường dài, trên đường dài không có đường. Kỷ luật quan trọng nhất là sự thể hiện của người lái và xe đạp có chân đế (giá đỡ giữa các bánh xe), trọng tâm thấp của thanh ray, với bộ giảm xóc ở phía trước và phía sau (khoảng 170 mm) có độ sáng ngắn và khung nhỏ, đường sắt không quan trọng ở đây.
Frerayd (vilna drive) - katannya off-track với pereskodami, Strikas cao, theo các lĩnh vực khác nhau - góc nhìn cực đoan và không an toàn nhất. Vimogi cho xe đạp: hiệu suất và độ tin cậy tối đa, hành trình bổ sung, đĩa galma chặt chẽ hơn. Có nhiều loại kỷ luật khác nhau và sự kết hợp của các loại hình khác nhau.
Đề xuất cho việc lựa chọn một chiếc xe đạp ngựa
Đối với những người mới vào nghề, chưa có cơ hội, chưa biết cách làm, chưa làm được đường, mô hình có tính chuyên môn hóa cao và đẹp hơn đối với một chiếc bình. Kupuvati đẹp hơn trong các cửa hàng đặc sản, nhưng ở các đại lý ủy quyền của tất cả các loại virobniks. Ngoài ra, bạn có thể kết bạn với một cuộc gọi đáng ghét trang trí không phải là những cuộc gọi mà bạn đã bị ám ảnh. Đã đập vỡ những chiếc khăn ăn như "Jeep", "Jaguar", "Lexus", "Super Mountain bike", "Made in USA", hãy nằm trong bài hát, ngay trước mắt bạn. Các công ty ô tô không cho thuê xe đạp, những vyrobniks nghiêm túc sẽ không khoe khoang rằng họ có một chiếc siêu xe đạp, và ở Mỹ, thực tế là không thể mua được những mẫu xe đắt tiền hơn ở Mỹ. Mayzhe tất cả MTV chọn từ Trung Quốc và Đài Loan, nhưng một nơi có tầm quan trọng lớn thì không thể. Golovne, những thành phần nào của boules có ở Nhật Bản, Nimechchina, Anh, Pháp, Mỹ. Bạn cũng có thể thay đổi bộ sưu tập của một chiếc xe đạp từ các thông tin chi tiết mà bạn đã nhận được tại một trong số các công ty có hoạt động gấp, bán và bảo dưỡng xe đạp. Điều quan trọng là phải điều chỉnh chính xác kích thước của xe đạp - đi từ trục của xe đến đầu ống trước. Có tội cho sự phát triển của bạn. Ví dụ, đối với độ tuổi trung bình (165-175 cm), kích thước của đuôi cứng là 17 inch (2,54 cm), và giảm xóc sau là 17, 5. Đối với độ tuổi cao (175-185 cm), dường như là 19 và 19,5.
Để mắt đến chiếc xe đạp
Cần phải làm sạch chiếc xe đạp khỏi xe tải - nó không bị gỉ hoặc các bộ phận kim loại, nó được sơn đẹp hơn bằng cơ khí và kỹ thuật đó là tốt. Phụ kiện - nước, muối lỏng (dầu gội đầu dành cho xe hơi, rửa xe đạp đặc biệt với Pedro's và Pro-Clean), ganchir'ya, bàn chải cỡ nhỏ (răng - để làm sạch ống thương), bình xịt mastic, đánh bóng ô tô - để làm sạch
Nếu nhiệt độ giảm mạnh: không được dội nước nóng vào xe ngay khi đang đạp xe ở nhiệt độ âm, cũng như khi đi trong thời tiết lạnh. Các chi tiết và cơ khí có thể bị nứt.
Một cơ chế nhanh và bẩn có thể được sử dụng bởi những người đàn ông và phụ nữ mạnh mẽ - một cây thương xe đạp. Nếu bạn không làm sạch hoặc chạm vào da cho một chuyến đi da - bạn sẽ chạm vào đèn lồng của cây thương, zerochka của hệ thống của hộp mực đó, nó sẽ sai để sửa lại. Làm sạch da mi bằng bàn chải đánh răng, bóp nhẹ lưỡi dao gần mặt nước. Є máy đặc biệt để làm sạch lantsyug - giá của chúng nhẹ hơn và hiệu quả hơn.
Nguyên tắc chính đối với mitti là không quét sạch phân bố mà phải lau sạch, trường hợp một số loại đất thì ngâm vật cản trong một ngày sẽ đẹp hơn. Tiện dụng hơn nữa để lắp, đặc biệt là các ổ trục và cơ cấu có thể tiếp cận quan trọng, xuyên qua mastic dạng khí dung WD-40 hoặc LM-40 (LM-47) - với các chất phụ gia bổ sung, sẽ cung cấp cho các bộ phận của rô bốt.
Pcông ty phổ biến-virobniks
(Tên, roztashuvannya, rik sleep, zapnovnik, một giờ đồng hồ để phát hành MTV)
Hoa Kỳ: "Gary Fisher", Quận Marin, California, 1979; Gary Fisher, 1979;
"GT", Quận Cam (Pivdenna California), 1972, Gari Turner, 1979;
"Chuyên ngành", Misto Morgan Hill người California, 1974, Mike Sinyard, 1981;
Trek, Waterloo, Visconsin, 1976; Dick Burke và Bevil Hogg, 1983;
Scott, Idaho, Thung lũng Sleepyhead, 1958, Ed Scott, 1986;
Xe đạp leo núi Marin, Quận Marin, California, 1986 ,? , Năm 1987;
Schwinn, Chicago, 1895; Ignaz Schwinn, Adolph Arnold, 1994;
Nimechchina: "Corratec", Raubleng, 1980, Konrad Irlbacher the Younger, 1992;
Máy xúc bánh lốp;
Hà Lan: Giant Holland BV;
Đài Loan: Merida.
Virobniki MTV của một cấp độ khác:
Nga: "Atom", "Stark", "Stels", "Forward";
Cộng hòa Séc: "Tác giả", "Rockmachine";
Mỹ: Xe đạp Mongoose, Iron Horse, KHS;
Đài Loan: Trekking Fox.
Khi giá của những chiếc xe đạp này ngang bằng với "bậc đầu tiên" của các chi tiết bổ sung, chúng có thể đẹp hơn đối với những chiếc rakhunok có giá thấp hơn và phải trả cho thương hiệu.
